Für heute waren 10 kts SW und mäßig bis gute Thermik vorhergesagt, somit machten wir uns auf den Weg zum Harsberg. Als wir kurz vor Mihla waren entdeckten wir schon die ersten Schirme am Himmel einer davon hing direkt unter einer der wenigen Wolken auf ca. 2000m. Ich drückte auf den letzten Metern nochmal auf das Gas um schnellst möglich in die Luft zu kommen. Am Hang angekommen mussten wir feststellen, dass die Ablösungen sehr kräftig waren und an Aufziehen nur in den sehr kurzen schwachen Phasen zu denken war. In der Luft war es dann schön thermisch und der Grundwind 100m über de
m Hang noch fliegbar. Ab 18.00 wurden die Bedingungen deutlich ruhiger und zahlreiche Piloten nutzten die tollen Bedingenung für einen schönen Feierabendflug.
Für heute waren 10 kts SW und mäßig bis gute Thermik vorhergesagt, somit machten wir uns auf den Weg zum Harsberg. Als wir kurz vor Mihla waren entdeckten wir schon die ersten Schirme am Himmel einer davon hing direkt unter einer der wenigen Wolken auf ca. 2000m. Ich drückte auf den letzten Metern nochmal auf das Gas um schnellst möglich in die Luft zu kommen. Am Hang angekommen mussten wir feststellen, dass die Ablösungen sehr kräftig waren und an Aufziehen nur in den sehr kurzen schwachen Phasen zu denken war. In der Luft war es dann schön thermisch und der Grundwind 100m über de
m Hang noch fliegbar. Ab 18.00 wurden die Bedingungen deutlich ruhiger und zahlreiche Piloten nutzten die tollen Bedingenung für einen schönen Feierabendflug.
