Diesmal sollte die Reise also in die Bayrische Rhön gehen. Die 150km Anfahrt Sonntag morgens um 08:00Uhr verliefen reibungslos und ohne Staus. Es kam einem fast so vor als ob die Anfahrt nach Mihla zum Harsberg länger dauern würde.
Vor Ort haben wir dann Jens und Ralph getroffen die dort schon das ganze Wochenende verbracht hatten. Der Aufstieg zum Startplatz ist kurz und mäßig steil über einen Skihang zu erreichen. Da schon gegen 11:00Uhr konstant startbarer Wind vorlag, versuchten wir unser Glück doch recht früh für einen NO-Hang. Es kam wie es kommen musste man stand nach 3min am Boden. Beim zweiten Versuch nach 13:00Uhr sah es schon viel besser aus. Christian konnte sich leider nur knappe 15min halten da er sich zu weit nach Westen in die thermisch noch tote Hangflanke vorgewagt hatte. Ich hatte mich direkt am Start eingeparkt und irgendwann ging es dann auch mal hoch auf ca. 1450m und konnte in etwa 50min ein kleines FAI zusammenfliegen. Die Thermik war insgesamt sehr zerrissen und bockig. Zweimal hatte ich erhebliche Mühe den Schirm gescheit zu kontrollieren. Jens und Ralph waren indessen schon oben am Plateau eingelandet und hatten den Flugtag abgeschrieben. Vor dem dritten und letzten Aufstieg zum Startplatz waren wir uns ein wenig unsicher. Der Wind kam doch häufig mit einem ordentlichen Ost-Einschlag. Doch ein Local versicherte uns das der Berg (wie zu erwarten war) erst Abends so richtig funktioniert. Also nochmal hoch und den anschließenden einstündigen Soaringflug mit kleinen Thermikblasen noch einmal genossen. Es trug am ganzen Hang und im Flachland davor ausgezeichnet. Bilanz: 3h Cartime für 2h10min Airtime, hat sich gelohnt auch wenn der weite Streckenflug leider wieder nicht gelingen wollte!
